电动车制造商可持续发展排名
Lead the Charge 从气候、环境与人权角度评估车企供应链（2026 年记分卡），总分以百分比计。
来源： Lead the Charge – Scorecard (2026)
电动车制造商人权排名
国际特赦组织对电动车制造商在电池供应链中的人权尽职调查进行评估（《Recharge for Rights》，2024 年 10 月），满分 90 分。
来源： Amnesty International – „Recharge for Rights“ (10/2024)
Euro NCAP 安全评级
大众 ID.3 Pro（左舵），Euro NCAP 2025（改款重测）——按更严格规程获得 5 星综合评级。因此百分比数值与 2020 年测试不可直接比较。
测试报告详细结论（2025）
- 侧面碰撞与柱碰试验: 所有身体部位均获满分
- 正面偏置碰撞: 驾驶员胸部保护与 2020 年一样仅为「及格」
- 自动紧急制动（AEB）: 摩托车识别「Good」（5.6/6）；行人识别仅「Adequate」（5.6/9），无法识别车后行人
- 驾驶员监测: 安全辅助评分中最薄弱的一项（2 分中得 0.3 分）
- 行人保护: 较 2020 年提升（71→78%）；但风挡立柱处头部保护依然较弱
相近竞品的 Euro NCAP 对比
ID.3 与欧盟新车整体对比
欧洲环境署（EEA）记录欧盟每辆新注册乘用车的质量与标准能耗等数据，可据此将 ID.3 与新电动车平均值及全部新车平均值进行对比。
能耗（WLTP）
VW ID.3: −7 % 相对于 BEV 平均值
整备质量
VW ID.3: −6 % 相对于 BEV 平均值 · +18 % 相对于全部新车平均值
数据基础：10,779,681 条上报的新注册记录（欧盟及挪威/冰岛），报告年份 2024（provisional）；BEV 占比 14.6%。
德国新车注册数据
德国联邦机动车管理局（KBA）官方数据：纯电动车（BEV）年度新注册量及其占全部新车的比例，以及 ID.3 的注册量。当前年份为截至最近已公布月份的累计值。
纯电动车（BEV）：德国每年新注册量
2026: 截至 2026-05 · % = 占全部新车的比例
VW ID.3
Cupra Born
Renault Mégane E-Tech
德国年度新注册量车型对比（BEV）
* 截至 2026-05 · 竞品数值为相应车系的 BEV 注册量（BMW i4 为 4 系中的纯电部分；Mégane 仅含 E-Tech）。
数据截至: 2026-05
来源： Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 28 / FZ 10 · Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – 2.0
充电地图
来自社区数据库 Open Charge Map 的公共充电点。数据为社区上报，并非实时，不显示当前可用状态。较大的实心圆点表示 50 kW 及以上的快充。
地图从大致位置（基于 IP 地址，城市级）开始显示；精确位置仅在需要时经浏览器确认后使用。
加载时将从 CARTO 服务获取地图图块（地图数据 © OpenStreetMap）、从 Open Charge Map 获取充电点数据，并通过 IP 地址（GeoJS）一次性确定大致位置；IP 地址会传输给这些服务。不设置任何 Cookie。
该选择将在浏览器中保存 90 天（localStorage，非 Cookie）——之后访问时地图会自动加载。授权定位后，地图将直接从当前位置开始显示。
来源： Open Charge Map
历代车型
Volkswagen ID.3 初代车型的参数与销售周期。
ID.3 Pure / Pure Performance 纯净动力版 (改款前)
2021 - 2022极具性价比的小电池容量入门版本。极佳契合城市短途通勤代步及日常居家买菜日常买菜需求。
ID.3 Pro 潮趣先锋版 (改款前)
2020 - 2023一代经典传奇初代 ID.3。为大众汽车品牌在全球纯电出行和主流新能源产品攻势中树立了傲然而坚毅的姿态。
ID.3 Pro S 长续航旗舰版 (改款前)
2020 - 2023初代续航悍将版。因当年初代大电池结构自重较重，受整备质量和当时乘车安全法规指标要求注册核准为更宽裕的四座定员。
全球市场供应与限制
大众 ID.3 的官方销售市场（截至 2026 年 6 月）。
欧洲（主要市场）
在售在 28 个欧洲国家（欧盟及挪威、冰岛）有官方记录的新车注册（EEA 2023 年数据；最多的是德国、法国、比利时、荷兰和挪威）。在英国和瑞士也可官方订购。德国 2025 年新注册 31,938 辆（KBA）。
中国
在售自 2021 年起由上汽大众本地生产和销售，2025 年 6 月起还推出 ID.3 GTX。上汽大众已否认停产传闻。
北美（美国/加拿大）
不在售未在当地官方销售。大众在北美的电动车型为 ID.4 和 ID. Buzz。
其他市场
大多不在售澳大利亚、新西兰和韩国尚未引入（澳大利亚据大众称在评估中，无时间表）。土耳其：ID.3 Neo 宣布于 2026 年 7 月上市，但截至 2026 年 6 月尚不可订购。
来源： EEA-Neuzulassungsdaten (Berichtsjahr 2023, final) · KBA FZ 10 · Hersteller-Länderseiten und Fachpresse (Stand 06/2026)